現在有的地方，比如車(chē)輛進(jìn)小區或單位的時(shí)候，對車(chē)輛的輪胎進(jìn)行消毒或者對著(zhù)馬路噴灑消毒劑，在小區門(mén)口鋪設霧化防疫消毒通道，在電梯內用高濃度84消毒液。這樣的措施，讓很多人安心了。大伙兒也表示歡迎，聞到了消毒水的味道心里就特別踏實(shí)。但是，我們從科學(xué)及健康角度分析與思考，這樣做真的安全嗎?真的合理嗎?

我們要明白，消毒是切斷傳播途徑，控制傳染病流行的一個(gè)重要手段。此次疫情，我們遇到的對手是新型冠狀病毒，他的主要傳播途徑為經(jīng)呼吸道飛沫和接觸傳播。病毒離開(kāi)人體后的存活時(shí)間，可以參考SARS病毒在外界環(huán)境中的生存時(shí)間。我國學(xué)者研究結果表明：SARS病毒在外界環(huán)境中仍具有較強的生存能力，在吸水性材料表面可以存活至少4小時(shí)，在表面光滑、不吸水的材料表面可以存活至少2天，在水中2天仍然保持較強的感染性。SARS病毒不耐干燥，在立即干燥的條件下存活時(shí)間相對較短，如一直保持液體狀態(tài)，則能夠在較長(cháng)時(shí)間內保持較強的感染性。

為什么不要對車(chē)輛的輪胎進(jìn)行消毒或者對著(zhù)馬路噴灑消毒劑？

由于飛沫是可以沉降的，如果SARS2對小區、辦公場(chǎng)所和街面造成污染，最有可能是在病毒攜帶者的飛沫能夠到達的或者手經(jīng)常接觸的，并且有利于病毒留存的部位或地點(diǎn)。如：門(mén)把手、門(mén)鈴按鈕、電梯按鈕、樓梯扶手、病人停留過(guò)的室內環(huán)境等。然而，在室外環(huán)境、綠化、道路等，因空氣流通、紫外線(xiàn)等積極因素，不利于新冠病毒存活，一般情況下是不需要消毒的。車(chē)輛輪胎消毒后仍然會(huì )接觸到地面，這只會(huì )造成消毒用品資源浪費。

為什么不要在小區門(mén)口鋪設霧化防疫消毒通道？

1、如遇持續排“毒”患者，“表面文章”無(wú)用：通過(guò)霧化消毒的方式只能去除表面的病毒，離開(kāi)消毒區域后，病毒還是會(huì )外排，所以這種消毒方式?jīng)]有意義。

2、口罩和衣物不防水：化學(xué)消毒劑的“水霧療法”可能會(huì )引起眼睛、皮膚刺激、吸入性肺炎、皮膚炎癥、過(guò)敏反應等，嚴重的會(huì )導致老年人慢性支氣管炎的復發(fā)，兒童哮喘發(fā)作，而且會(huì )使口罩的防護效果大打折扣，自己穿的衣物可能被腐蝕。

3、短時(shí)間霧化消毒達不到效果：撇開(kāi)消毒濃度和作用時(shí)間談消毒，那根本不可能真正起到消毒效果。在濃度極低對呼吸道、皮膚以及衣物完全沒(méi)有損傷的情況下進(jìn)行的短時(shí)間霧化消毒，消毒效果根本達不到預期的效果。

不建議小區鋪設霧化防疫消毒通道，普通人日常外出全生被病毒污染的可能性非常低，完全沒(méi)必要進(jìn)行如此的全身消毒。

為什么不能在電梯內用高濃度84消毒液？

84消毒劑的主要成分為有效氯，所有的含氯消毒劑都具有一定的氧化性、腐蝕性以及致敏性，過(guò)量或長(cháng)期接觸可能會(huì )致人體灼傷。電梯屬于狹小且密閉的空間，也是人員較為集中的空間，正確合理的消毒尤為重要。針對電梯的消毒，建議使用含500mg/L—1000mg/L有效氯的84消毒液稀釋液(即1:100—1：50倍稀釋的84消毒液)對電梯轎廂、轎門(mén)、層門(mén)等部位進(jìn)行消毒。切不可使用過(guò)高濃度的消毒液，以至于進(jìn)入電梯的人會(huì )感覺(jué)到非常刺鼻的消毒水味道，對乘梯人員人體的呼吸道和皮膚都會(huì )有不同程度的破壞。

綜上所述，對車(chē)輛的輪胎進(jìn)行消毒或者對著(zhù)馬路噴灑消毒劑，在小區門(mén)口鋪設霧化防疫消毒通道，在電梯內用高濃度84消毒液。這些都是沒(méi)有必要的，屬于過(guò)度消毒。

過(guò)度消毒會(huì )導致人體刺激和疾病、污染環(huán)境，既浪費人力物力財力，又會(huì )導致恐慌，對于防控疫情不但無(wú)益，而且有害!

總之，消毒不宜過(guò)度，我們要按照規范來(lái)做，并且要注意潛在的風(fēng)險。